巢湖双桥河流域生态景观

项目简介

1、项目概述

本案位于滨湖新区的南侧，为一条重要绿化景观廊道，是彰显滨湖新区形象的重要组成部分。区位优越，交通便捷。淮南、合九铁路及合宁、沪蓉、合芜高速公路穿境而过。设计以恢复生态环境，构建不同生境、提升防洪等级，缓解内涝灾害、融入乐活慢享，打造休闲空间为目标，打造一个集生态、 安全、 健康，为一体的环巢湖湿地公园，构建“大美巢湖，活力绿廊”新形象。

2、挑战与策略

（1）问题一：场地内涝严重。由于城市雨水降雨集中，地下水位较高，巢湖大堤标高比城市标高高，双桥河容量有限，亦不能排入巢湖，城市雨水无处排放，易形成内涝。

 对策：构建弹性的、生态的内河湿地系统——弹性内河.

具体做法为：1.建立雨水管理系统。通过对周边用地汇水容量的计算，在巢湖大堤外侧设计一条连续的内河，同时拓宽双桥河河道，满足城市对泄洪容量的要求，并且通过“滞”、“蓄”、“缓”三种技术手段减缓雨水流速，缓解雨洪压力。

2.打造自然的湿地净化系统。设计串珠式内河湿地，通过竖向设计，利用地形高差及植物种植对雨水进行分级净化。

3.在场地低洼处增加蓄水空间。由于巢湖堤岸较高，内河水无法直接排入巢湖，因此在场地最低处设计开阔的湖面，不仅可以扩大蓄水空间，同时也是整个片区最核心的景观中心。

4.构建一条植物、动物栖息的“生命之链”。营造不同的生境，为植物和动物提供栖息之所，完善生物链。

（2）问题二：城市防洪级别较低。巢湖大堤目前为50年一遇，现状双桥河能力不足5 年一遇，均需要提升。

对策: 拓宽行洪河道，提升堤坝设计标高，打造隐形堤岸——城市阳台。

具体做法为：1.拓宽原有河道，增加河漫滩，满足行洪需求，增加台田肌理，丰富竖向景观，减慢雨水径流，净化雨水，完善河道的生态系统。

2.通过挖填方措施，设计内河湿地，产生的土方就地填方，形成新的防洪堤，其中巢湖市龟山～巢湖闸段提升到100年一遇，双桥河两侧堤顶高度提升为20年一遇。

3. 重新设计的无形之堤通过景观的处理手法，可以与文化展示墙、儿童游憩区、服务建筑、观景台等功能相结合，共同打造一条为市民提供休闲活动空间的城市阳台

（3）问题三：城市与观湖绿道的交通、功能割裂。城市虽临湖，但不能观赏湖光美景，人和湖之间隔着不可进入的硬质堤岸，需加强城市与观湖绿道的关系，增加滨水休闲，活动界面。

对策：完善慢行系统，提升绿道品质——慢行走廊。

具体做法：1. 构建完善的慢行网络。通过设置自行车道、亲水栈道以及堤顶慢行道，构建丰富的绿道系统，满足市民亲水、观湖、健身的需求。

2.增设空中栈桥，加强城市与观湖绿道的联系。栈桥的线路设计，穿越花田、树岛、水面等不同的空间维度，丰富了游览者的空间体验。

（4）问题四：缺乏城市居民的休闲运动的场所。城市和水体之间的过渡区域，是重要的功能界面，需要补充城市功能，融入休闲、娱乐、运动等功能。

对策：分级打造全民全时的户外休闲空间——乐活公园。

具体做法：1.将科普、休闲、运动、文化等主题活动融入场地，形成乐活慢享的生活方式。

2.设计根据场地高差以及防洪级别的不同，分别设置三种类型的活动场地。一是位于洪水位设计标高之上的不可淹没区，主要设置商业购物街等永久性建筑；二是常水位之上，洪水位之下的可淹没区，该区域可以设计允许淹没、洪水退去仍然可以使用的户外设施，包括滨水漫步道、亲水平台、科普园、运动健身场地等。

3、结论

通过解决以上四大问题，即弹性内河、城市阳台、慢行步廊、乐活公园，以防洪和治涝为前提，结合场地和空间关系打造不同的滨水城市景观，让自然修生养息，轻轻地触摸大地，亲近自然而不破坏自然，描绘环巢湖生态城市未来发展蓝图。案将为巢湖新区带来一个集生态、安全、健康为一体的环巢湖湿地公园。使之成为环巢湖区域生态修复、堤岸提升改造的示范项目，巢湖边亮丽的风景线。