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重庆市主城区“两江四岸”治理提升方案

2023-11-24

项目信息

项目地点:
中国 重庆
项目规模:
34.3公里
设计时间:
2018年
委托方:
重庆市住房和城乡建设委员会

项目简介

1、项目概述

在生态文明的新时代,长江北岸蓄势待发,将从生产型岸线转变为生活型、游憩型岸线,成为城市更新的启动带。

针对长江北岸山水割裂、人水割裂、城水割裂的问题,设计以重缝美好为理念,横向上缝合水、岸、路、城,纵向上缝合生态、游憩、产业、文化、风貌,横纵交融,让山水人城在这里重逢,实现人与自然和谐美好。

2、设计策略

设计包含生态、游憩、产业、文化、风貌五大策略:

(1)生态策略

消落带修复:针对河漫滩、浅丘陵型消落带生态功能退化、观感不佳的问题,通过植被修复加速生态演替,实现全线通绿。

堤岸改造:针对现状工程堤岸不生态、不安全、不亲水等问题,将其改造成生态梯田,打造会呼吸的堤岸,实现弹性亲水、截留雨污。

生境保育:针对人为活动干扰、割裂生境等问题,构建精灵山作为生物通廊,保护、修复珊瑚坝、钓鱼嘴栖息地斑块。

棕地修复:针对堆场硬质地面、土壤污染等问题,采用打孔海绵、堆坡覆土等生态方式实现棕地修复。

(2)游憩策略

针对城市交通不便捷,难进入、难体验等问题,构建游憩体系。

机动车道系统:实现机动车道横向连接城市路网,纵向串联场地。

陆上慢行系统:精灵山、森林桥横向连接山城水岸,主题慢道纵向贯穿场地。铁路公交系统连接九大站点,兼顾通勤游憩。

水上慢行系统:连接两江四岸、三峡旅游,设置游轮码头、游船码头、游艇码头和水上巴士站,实现水上漫游。

垂直公交系统:针对山城竖向交通复杂,出行不便等问题,打造“BUS梯”系统,包括直梯、扶梯、自动坡道、缆车等联系滨水栈道、游憩慢道、轻松跨越铁路、公路,连接山城,让山地如平地般便捷。

公共空间体系:优化利用沿线坝、嘴、滩、半岛等特色空间,布置观景平台、广场、草坪、花海等丰富的活动空间。

配套设施体系:打造美好驿站等智能温馨的配套设施,棒棒产业在此转型升级,棒棒驿站将打造山城特有服务体系,拥抱5G新时代。实现停走结合,打造游憩情感地图。

(3)产业策略

针对工业搬迁、产业转型、码头改造等问题,长江沿岸退二进三,打造高品质生活服务链和高质量发展旅游产业链,构建水陆经济带。

生活服务产业链:联动城市商业配套、体育中心、城市公园等,将美好生活引入滨江。

文创旅游产业链:着力打造网红景点,推陈出新节庆赛事,引爆长江;打造水上观光、历史人文、艺术文创、慢活度假游线,实现全域旅游。

(4)文化策略

文化脉络构建:保留活化历史遗迹、转化利用工业遗产,打造一条感知城市历史,展现工业文明,走向生态文明的文化脉络。

解说系统设计:打造体验型水陆文化解说系统,联系滨江与城市文化节点。

主题廊道打造:打造“纤夫之路”历史文化廊道、“创意重庆”铁道文化廊道、“绿色重庆”生态文明廊道。

(5)风貌策略

层次构建:突出碧水、游船、绿岸、山城四大层次,构建美好风景。

立面改造:以轻量介入、表皮介入改善滨江建筑立面,展现美好山城。

桥梁设计:以创新的、优雅的桥梁设计,展现重庆“桥都”风采。

夜景打造:重点区域打造灯光节,凸显朝天门广场、九龙港休闲公园等夜景地标。

特色风貌带:将长江北岸打造成历史人文、绿色新城、自然纯美三大风貌带,长江北岸,步移景异,美不胜收。

通过生态、游憩、产业、文化、风貌五大策略融合叠加打造了一幅长江北岸的美好画卷。

设计主要分成三大功能带:

历史人文带:将渝中半岛的历史记忆、人文情怀植入设计,融入体验,在这里,美好是朝天门一眼千年的两江眺望,是夜幕之时璀璨绚丽的重庆光影,是纤夫之路上辛苦开拓的浪漫感动;是市场内外渗透人心的烟火江湖。

绿色新城带:将棕地改造成新城的绿色画框,在这里美好是绿荫下打翻的五彩调色盘,是未来国际人文半岛的观江绿廊,是工业遗址上的蓬勃新绿。

自然纯美带:最小干预,保护森林江滩,生态梯田,在这里美好是重庆的山清水秀,是长江的自然大美。

3. 总结

长江北岸致力于生态回归,打造了一条绿色生态廊道,实现了35.3公里消落带通绿,保育了277公顷动物栖息地,修复了113公顷棕地。

设计打造了一条文化体验廊道,保留提升10处历史遗迹,转化利用5处工业遗产。

设计打造了两条绿色产业链,每天为百万重庆市民带来高品质生活服务,每年为超过五亿游客带来高质量旅游体验。

设计打造了三种便捷通达的游憩系统,24.9公里铁路公交贯通场地,35.3公里自行车道穿梭绿荫,38公里水上公交悠游山城,近期设置3座精灵山,11座森林桥,33座BUS梯。

设计打造了三种特色滨江风景, 6.5公里历史人文带,17.2公里绿色新城带,11.6公里自然纯美带。