虽然，大运河曾经有过千百年的辉煌，但现如今，这条世界上最长的人工河，因为历史上漕运的废除，黄河改道的淤塞，普遍的缺水，乃至后来严重的污染、生态的破坏、多次的改造和沿岸的开发建设，作为有水通航贯通全程的完整意义上的一条河，已基本上不存在了。

针对京杭大运河申遗过程中的争议，北京大学景观设计学研究院院长俞孔坚呼吁尽快建立“大运河国家遗产廊道”，它的定位是国家遗产廊道、国家生态基础设施和国家教育和游憩廊道，由国务院领导成立专门机构，协调国土资源、建设、文物、环保、林业、水利、宗教等...

“为了保护大运河，不让大运河的价值和风貌传承在我们这代人手中‘断流’，我们几个老人愿做运河上的纤夫！”前不久，郑孝燮、罗哲文和朱炳仁3位专家，就京杭大运河申报世界遗产的问题，联名向运河沿途18座城市发出一封信，呼吁加快京杭大运河在物质文化和...

观众朋友您好，欢迎您光临今晚的《央视论坛》。那么最近有三位著名的遗产保护专家联名给京杭大运河沿岸的18个城市的市长写了一份公开信，呼吁用创新的思路来加快京杭大运河申报世界遗产的这样一个工作进程。

这次考察是国家文物局立项的“基于整体保护目的的京杭大运河遗产廊道研究”项目的内容，也是我们一直关注的东西，目的是对大运河沿途的自然、环境、城市化和文物保护现状进行全面摸底，并希望在此基础上能够提出有关对大运河实施整体保护的方案，供国家和地方...

京杭大运河全长1700多公里，是世界上人工挖掘的最长的一条河流，历经两千五百年的不断开挖，其兴废与中华民族的历史发展紧密相连。大运河与长城一样，是中华民族文明的象征，是民族文化的“身份证”。

宽广的河面视野开阔，两岸粉墙黛瓦的建筑错落有致，河面点缀着三、五艘古色古香的游船……当苏州为世界遗产盛会举城欢动时，大运河一如往日静谧。经历沧桑巨变的大运河正在等待命运的又一次转机。

北京运河城市段（一期）景观规划及城市设计方案国际征集信息发布会于２月１８日举行，美国ＲＴＫＬ公司、日本阿卡木建筑事务所、北京土人景观规划设计研究所等七家专业设计单位，同时收到北京市规划委员会和通州区政府颁发的征集文件，竟相展开运河城市段景观...

今年3月，在全国政协十届二次会议上，全国政协委员、国家文物局局长单霁翔同志提交了有关重视大运河文化遗产保护的意见建议。单霁翔呼吁，尽快确定大运河作为人类文化遗产的特质与地位，认识了解大运河保护与管理的现状，中央政府应尽快协调统筹解决大运河保...