对待城市生态环境问题，本研究放弃了就是论事的单一分析和工程途径，而是提出解决生态环境问题必须依靠综合、系统的途径，即：通过建立生态基础设施来整合相关的生态过程与景观结构。以山东东营市为例，本文提出从三个步骤来实现综合问题的综合解决：（1）通...

以浙江台州市为例，系统地介绍了城市物质空间的“反规划”途径，通过建立保障土地生命系统完整性和地域特色的生态基础设施（EI），在宏观、中观和微观三个尺度上来定义城市空间发展格局和形态。宏观尺度上，首先建立洪水安全格局、生物多样性保护安全格局、...

今天在座都是环保方面的专家和领导，今天讲的是另一个基础设施，叫城市的生态基础设施，这是第一次在厦门国际绿博会上提出的，为了城市的发展，应如何来建立一个城市的可持续发展的基础设施。

从普遍意义上讲，对未来城市生态安全和可持续发展具有战略意义的景观元素和结构，构成城市生态基础设施。为此提出城市生态基础设施建设的以下十一大景观战略。

生态基础设施是城市所依赖的自然系统，是城市及其居民能持续地获得自然服务的基础，它不仅包括习惯的城市绿地系统的概念，而是更广泛地包含一切能提供自然服务的城市绿地系统、森林生态系统、农田系统及自然保护地系统。如同城市的市政基础设施一样，城市的生...

中国城市化与城市扩张呈燎原之上势,传统城市扩张模式和规划编制方法已显诸多弊端,城市扩展前景和生态安全忧患期待具有战略眼光的城市决策者。如同市政基础设施，城市的生态基础设施是城市及其居民持续获得自然生态服务的保障。面对中国未来巨大的城市化前景...

城市的生态基础设施是城市及其居民持续获得自然生态服务的保障。面对中国未来巨大的城市化前景，前瞻性的城市生态基础设施建设具有非常重要的战略意义。为此，本文提出了维护和强化整体山水格局的连续性；保护和建立多样化的乡土生境系统；维护和恢复河流...

2月15日，岐江公园的设计者——北京大学景观设计学研究院教授俞孔坚博士应邀到我市进行了题为“精明保护与精明增长——‘反规划’途径与国土生态安全格局”的讲座，介绍《生态基础设施规划》的理论与方法，并就我市开展《生态基础设施规划》进行了交流座谈

京杭大运河全长1700多公里，是世界上人工挖掘的最长的一条河流，历经两千五百年的不断开挖，其兴废与中华民族的历史发展紧密相连。大运河与长城一样，是中华民族文明的象征，是民族文化的“身份证”。